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the black marcel » environnement the black marcel the unique tbm gay website of internet, the g-tank’s website. archive pour la catégorie 'environnement' ◄ 1 2 3 trier c’est bien, trier bien c’est mieux publié le 1 avril 2006 à 8:37 (maj le 11 juillet 2006 à 15:13). tout d’abord je tiens à pousser un coup de gueule contre ceux qui ne font aucun effort et qui contribuent à salir et dégrader notre environnement. le tri sélectif est en place à paris depuis des années et certains ne le font toujours pas ! des poubelles publiques sont disponibles un peu partout dans les rues et certains jettent encore leurs cochonneries sur les trottoirs. l’eau est une ressource de plus en plus rare et préciseuse et certains continuent à la laisser couler sans raison (en se bossant les dents par exemple). comble du foutage de gueule, parmis ceux-là un certain nombre utilise les transports en commun et pestent contre les véhicules personnels motorisés en raison de la pollution qu’ils génèrent. avant de juger les autres il faudrait qu’ils veillent à être eux-mêmes irréporchables dans ce domaine. je souhaite donc rappeller un point en particulier : les poubelles à couvercle jaune servent à jeter les détrituts recyclables. mais il ne doivent pas être jeté dans des sacs comme c’est souvent le cas. les sacs poubelles contenant ces déchets doivent être vidés dans la poubelle. dans le cas contraire, par mesure de sécurité lors du tri manuel, ces sacs seront redirigés vers l’incinérateur. ce n’est pourtant pas compliqué merde. alors pour tout savoir sur le tri la mairie de paris a édité un nouveau guide de deux pages (1 et 2) disponible dans la section environnement de son site web. (aucun vote)catégorie(s) : environnement, paris.commentaire(s) : aucun commentaire. pédagogie énergétique publié le 22 décembre 2005 à 14:32 (maj le 1 août 2006 à 14:24). voilà un site internet très intéressant. proposé par la société total, planète energies est une encyclopédie en ligne qui a le mérite d’être simple, claire et conviviale. son objectif est de présenter les différentes sources d’énergies, ce qu’elles sont, ce que nous en faisons, comment nous les exploitons… l’ensemble est expliqué simplement et illustré de photos, vidéos, schémas et animations, rendant l’ensemble assez ludique et agréable, ne donnant pas l’impression de s’instruire mais de se divertire. et c’est un point très positif aujourd’hui où le seul fait d’apprendre est devenu incroyablement épuisant. attention toutefois, le site étant proposé par total, le pétrole ça peut sentir bon et ca peut être bon pour la santé. il est d’ailleurs fortement recommandé d’en consommer énormément pour maintenir le bénéfice extraordinaire de total (13 milliards d’euro cette année 2005). (1 votes, moyenne : 3/5)catégorie(s) : environnement, internet.commentaire(s) : aucun commentaire. le questionnaire du pdp de paris publié le 23 novembre 2005 à 14:21 (maj le 4 août 2006 à 23:34). a l’occasion du débat sur le plan de déplacement de paris, dont je me faisais l’écho ici-même il y a 3 semaines, le fameux questionnaire est désomais en ligne. pour ceux qui pensaient pouvoir exprimer leur avis sur le sujet, cela risque d’être une grosse déception. en effet, le questionnaire est clairement orienté vers l’écologie, les transports en communs, le vélo et le piéton. l’automobiliste pourra peut-être y trouver son compte, alors que les utilisateurs de deux-roues motorisés sont purement et simplement soit ignorés, soit stygmatisés ! la mairie de paris a donc déjà clos le débat avant même de l’avoir ouvert. les choix semblent clairement déjà fait. c’est la guerre aux automobiles et plus encore aux deux-roues motorisés. j’ai retenu 2 éléments de ce questionnaire, le premier de type qcm et le second composés de propositions où l’on doit répondre si l’on plus ou moins d’accord à divers niveaux. premier élément pour vous, lorsque la ville aménage un boulevard, une rue ou une place, quelles sont parmi les propositions suivantes les trois qui vous semblent prioritaires ? (3 réponses maximum) la place réservée aux piétons et l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite la place réservée au stationnement des voitures la place réservée à la circulation des voitures la place réservée à la circulation des transports en commun la création de pistes cyclables j’ai été très surpris en lisant les réponses possibles. il n’est pas fait mention des deus-roues motorisés alors qu’il y a un grave déficit de place de stationnement pour cette catégorie de véhicule. le ton est donc donné. second élément le pdp est l’occasion de fixer des objectifs ambitieux à moyen ou long terme. pour chacun des projets suivants qui pourraient être réalisés dans les 10 à 15 ans qui viennent, indiquez pour chacune des propositions suivantes si elle vous semble très, plutôt, plutôt pas ou pas du tout prioritaire ? (une réponse par ligne) … développer le stationnement des deux-roues en créant les places nécessaires, tout en encourageant les moins polluants et les moins dangereux. … evidement je suis pour le développement des places de stationnement pour les deux-roues motorisés. mais ce faisant, je dois obligatoirement être d’accord pour accepter des contraintes d’ordre écologique et sécuritaire. c’est une belle manière de nous faire dire malgré nous ce que la mairie souhaite entendre. une belle arnaque voilà donc une belle arnaque organisée par bertrand delanöe et son équipe pour promouvoir leur politique auprès du public : lui faire dire ce qu’il n’a pas envie. il est à supposer que lors de la conception de ce questionnaire, bertrand delanöe a du composer avec les écologistes, d’autant plus que la majorité au conseil de paris au début unie autour du maire n’est plus vraiment solidaire. ainsi, écologistes, socialistes et communistes ne parlent plus d’une même voix, ce qui oblige le maire à négocier pour avoir la majorité face à la droite. (1 votes, moyenne : 5/5)catégorie(s) : environnement, paris, moto.commentaire(s) : aucun commentaire. après le plu vient le pdp publié le 4 novembre 2005 à 9:27 (maj le 6 novembre 2006 à 11:21). le pdp est le plan de déplacement de paris. c’est tout nouveau. il paraît que ça n’a pas été inventé avant pour des raisons législatives. mais à quoi cela sert-il ? pour le moment à rien du tout. l’objectif de ce plan est justement de définir des choix en matière de déplacement, de stationnement et de pollution dans paris. une grande concertation a l’image de ce qu’elle avait fait il y a quelques temps pour le plu (plan local d’urbanisme), la mairie de paris lance donc à nouveau une grande concertation afin de receuillir l’avis des parisiens et des franciliens sur le sujet. l’objectif de cette opération est de répondre aux mieux aux attentes de tous : les parisiens recevront un questionnaire papier joint au magazine à paris tandis que les franciliens pourront répondre à ce questionnaire directement sur internet. a l’occasion du lancement de ce grand projet, la mairie de paris a choisi de réaliser un site internet afin que chacun puisse s’informer sur le sujet. c’est la raison de ce billet. en effet, j’ai été quelque peu surpris de constater en parcourant ce site que s’il y a des piétons, des cyclistes et des automobilistes à paris, il n’est jamais fait mention de motocyclistes et autres petits pilotes de deux roues motorisés. c’est bien étrange. deux roues n’est pas moto pourtant, lorsqu’une quelconque personnalité publique choisi de parler de pollution, de nuisances sonores, d’incivilités… à paris, les motocyclistes sont alors soudainement les premiers à être cités. a tors et à raison certes, mais là n’est pas le propos de ce billet. sur deux pages seulement de ce site il est fait mention des deux roues motorisés : dans la rubrique les grands enjeux, espace public : "50 tués et 544 blessés graves en 2004. un quart des tués et blessés sont des motards, un autre quart sont des piétons. les automobilistes sont impliqués dans 80 % des accidents alors qu’ils ne représentent que 22 % des blessés et tués." dans la rubrique foire aux questions : "ne faudrait-il pas lutter contre le stationnement sauvage des motards sur les trottoirs ? une charte des bonnes pratiques pour les motocyclistes est en cours de rédaction, en concertation avec la préfecture de police, les associations de motards, les assureurs, etc. elle sera présentée dans le plan de déplacements de paris et précisera les conditions dans lesquelles le stationnement des motos s’organisera." comme toujours lorsqu’il est question de communication vers le grand public, il est fait l’amalgame entre le deux roues sans permis (très majoritaire dans paris, les scooters de petite et moyenne cylindrée surtout) et avec permis (les motos principalement). pourtant, force est de constater qu’en ce qui concerne le stationnement, autant il est excessivement fréquent de trouver des scooters stationnés un peu partout (trottoirs, passages pour piétons…), autant il est rare de trouver des motos dans les mêmes conditions. ce qui fait d’autant plus grincer des dents les motards, c’est que le terme "motard" est employé pour désigner l’ensemble de la catégorie des deux roues ! grrrrrrr. quoiqu’il en soit, à moins d’une intense répression contre les deux roues (déjà bien commencé d’ailleurs), je doute qu’aucune réglementation ne soit réellement efficace en ce qui concerne le stationnement et la circulation dans paris. en effet, les principaux fautifs sont des p’tits jeunes ou moins jeunes, souvent sans permis et toujours sur des scooters de petite cynlindrée. ceux-ci ne respectent rien ni personne : ni les feux tricolores, ni les autres. leur comportement nuit à l’ensemble des utilisateurs de deux roues. j’ai d’ailleurs discuté de ce problème la semaine dernière avec d’autres utilisateurs de 2 roues (de tous types) sur le forum moto-station suite à un post intitulé pv abusifs sur les scooters en stationnenment à paris… (mon pseudo est "mcban"). sans rapport… parmis les données intéressantes, on notera qu’il y avait en 2004 dans paris 24.480 places de stationnement pour les deux roues contre près de 800.000 pour les autres véhicules motorisés ! cherchez l’erreur ! pour en savoir plus sur la circulation parisiennes, les chiffres de 2004 sont disponibles dans le document le bilan des déplacements en 2004 à paris (format zip). (aucun vote)catégorie(s) : environnement, paris, moto.commentaire(s) : aucun commentaire. ho chi min-ville, où le deux roues est roi publié le 14 octobre 2005 à 13:30 (maj le 6 novembre 2006 à 11:40). je vous fait profiter aujourd’hui d’une séquence vidéo filmée à un carrefour à ho chi min-ville. imaginez… un imposant carrefour sans aucun marquage au sol, sans aucune règle de priorité, sans aucun panneau ni feu de circulation (enfin s’il y en a ils sont à titre "indicatif" comme c’est expliqué dans circuler à ho chi min-ville : âme sensible s’abstenir), le tout fréquenté par des centaines de motos, scooters, vélos, piétons, voitures… vous voilà dans un cauchemard ! c’est pourtant le quotidien des habitants de l’ancienne saïgon. et malgré toute cette anarchie, aucun accident (en tous cas sur la vidéo) ! (2 votes, moyenne : 4.5/5)catégorie(s) : environnement, divertissement.commentaire(s) : aucun commentaire. en matière d’énergie… publié le 5 octobre 2005 à 14:45 (maj le 5 juin 2007 à 8:07). … pourquoi faire aujourd’hui ce que l’on peut remettre demain ! voilà ce qui semble être la ligne de conduite des politiques et des professionnels. lorsque l’on interroge les décisionnaires en matière d’énergie, il est frappant de voir à quel point la mauvaise fois et le mensonge par omission règnent. celà pour une seule et unique raison : le sacro-saint pétrole et la mane financière qu’il constitue pour les groupes pétroliers et pour les gouvernements. avec l’augmentation du cours du brut de ces derniers mois, les médias se sont pris d’affection pour ce nouveau sujet qui préoccupe tous les français. a cette occasion, ont ressurgi tout un tas d’idées afin de remplacer le pétrole. mais le débat est plus large et englobe également les énergies renouvelables non exploitées, dont on avait beaucoup parlé lors du choix du site du projet iter. en ce qui concerne le pétrole, les carburants de remplacement proposés sont l’hydrogène, l’huile de colza, l’énergie électrique… l’hydrogène existe en abondance sur la terre mais sous forme d’eau. séparer l’hydrogène de l’eau est couteux en énergie ce qui pose problème. des recherches sont en cours afin d’étudier la possibilité d’exploiter des organismes vivants (comme des algues) afin d’effectuer cette transformation. l’huile de colza, déjà utilisée dans certains véhicules de transport en commun, ne peut être utilisé dans les véhicules personnels pour cause d’interdiction ! l’énergie électrique soulève le problème du stockage qui nécessite de lourdes et imposantes batteries, difficilement utilisables dans un véhicules personnels. en ce qui concerne les énergies renouvelables, les deux principales sont le solaire et l’éolien. l’énergie solaire est abondante mais nécessite de créer d’immenses champs de panneaux solaires afin de la capter. cependant, à une échelle individuelle, il est très possible de démocratiser l’installation de panneaux individuels sur le toits des immeubles ou celui des maisons individuelles. l’énergie éolienne est également abondante mais le coût d’installation d’un champ d’éolienne est prohibitif. l’énergie nucléaire est moins chère d’où le manque d’intérêt pour les autres énergies. de plus, si l’on connaît les conséquences de l’exploitration du nucléaire (déchets radioactifs), on ignore totalement ce qu’il en est pour les autres énergies. il y a des problèmes à surmonter certes, mais personnes ne demande à ce que celà se fasse du jour au lendemain. il faut cependant y mettre de la bonne volonté et engager les crédits nécessaires à une recherche efficace. et ce n’est pas dans 10 ans qu’il faudra s’en occuper. il faut également cesser de dire que telle ou telle technologie ne marche pas pour justifier son inaction, d’autant plus lorsque les moyens investis pour la faire fonctionner sont ridicules. le problème pour les professionnels et les politiques n’est pas de trouver des technologies fonctionnelles et efficaces (elles existent déjà) mais des technologies rentables. (aucun vote)catégorie(s) : etat & gouvernement, environnement, politique.commentaire(s) : aucun commentaire. ils y ont encore touché & sp95 publié le 2 septembre 2005 à 9:24. ce matin, encore une fois, je me rends compte qu’on a touché à ma belle. pourquoi toujours la mienne ? cette fois ils sont allé un peu plus loin, et j’ai eu une grosse frayeur. en effet, mis à part le cale pied arrière gauche qui était abaissé, les feux de route et les feux de détresse allumés (enfin les boutons étaient enfoncés), au moment de démarrer… rien ne se passe. un contrôle sur la tableau bord m’indique check et le logo pour l’huile est allumé. je vérifie sous la moto s’il n’y a pas de trace d’huile. on ne sait jamais. mais nan. je rouvre la selle arrière pour m’assurer que je n’ai pas débranché un fil en y mettant mon anti-vol. tout semble ok. je commence à être très énervé. je pense à un dernier détail… ce bouton rouge… le coupe-circuit… tiens, il a l’air enclanché. bingo ! sitôt désenclanché, j’entend le bourdonnement électrique de ma belle qui attend de pouvoir rugir. je me sens mieux. je suis allé faire le plein de sans plomb 95 chez bp (les moins cher dans le coin où je travaille). grosse surprise : la dernière fois il était à 1,23€ alors qu’aujourd’hui il est à 1,31€. sacré augmentation de 0,08€ en si peu de temps. moi je n’aurai pas le droit au chèque de 75€ (de toute façon qu’est-ce-qu’on peut faire avec 75€) promis par le gouvernement. (aucun vote)catégorie(s) : etat & gouvernement, environnement, ma vie à moi, moto.commentaire(s) : aucun commentaire. ca ne se passe pas qu’au cinéma publié le 1 septembre 2005 à 10:50. vous savez, ses scènes dans les films au cinéma qui sont inimagineable dans la réalité. vous les regardez confortablement assis dans votre fauteuil. vous sortez de la salle, vous discutez du film, vous dites "t’imagines si ça arrivais"… mais à aucun moment vous vous dites que ça peut arriver. c’est du cinéma. et pourtant… il arrive que la réalite rattrape, voire dépasse la fiction. souvenez-vous dans les films "independance day" ou "deep impact" pour ne citer que ceux-ci, la population fuit le danger. on assiste à d’étranges scènes où les autoroutes sont bloquées par une circulation trop dense. les voies en contre-sens et les villes sont désertes. eh bien voilà ce qui s’est passé à la nouvelle-orléans avant l’arrivée de katrina. point de panique cependant. les files en contre-sens n’ont pas été utilisées pour fuir, ni même les voies d’urgence. les automobilites ont pris leur mal en patience, sans doute peu conscient de la fureur de l’ouragan qui arrivait. (aucun vote)catégorie(s) : environnement, film & courts, actualité.commentaire(s) : aucun commentaire. ◄ 1 2 3 tbm... le flux rss un e-mail tous les jours la barre d'outils google la recherche dans ie7 vous vous trouvez dans les archives de la catégorie environnement. rechercher qui suis-je vous êtes sur mon blog. je m'appelle olivier mais appelez moi g-tank. je suis né en 1975 en france dans le calvados et j'habite à paris depuis 1998.pour en savoir plus...pour me contacter... top 10 turkey cinemascope par nuri bilge ceylanrien sous le jeansuper sex en jockstrapfaux boxeur mais vrai bombela cour carrée du louvre la nuitle short converse baissécul blanc à la plagedrm, le début de la fin ?costard saucissedudetube... de noël plus... (top 100) pagesqui suis-je tous les titres… mon ancien blog dernières mises à jour pauvre france ou la stupidité du françaismis à jour le 09/10/2007. de plus en plus de patriotmis à jour le 26/09/2007. muscular young manmis à jour le 26/09/2007. l’équation bayroumis à jour le 26/09/2007. the art of gengoroh tagamemis à jour le 26/09/2007. catégories tags érotique & porno homme gay muscle nu slip politique adulte paris médias présidentielle sport internet campagne présidentielle humour transport logiciel informatique environnement fun bite publicité moto branlette amour people marketing loi google sécurité routière jean deux roues strauss kahn royal multimédia mode vih stade shopping rugby rss photo métro monuments monde londres jeu humanitaire fêtes & traditions dieux design aviation art wordpress vie privée vestiaire téléphonie télécoms technologie santé reader rddv prévention new york mort maladie français emploi cuisine clubbing animaux alimentation 11 septembre mode archives gay 18+ fratmen tv guys go crazy kennys-cam men at play seancody str8cam thecamguys virtuaguy 2 flux et technologies le flux rss un e-mail tous les jours la barre d'outils google la recherche dans ie7 sitemap siteinfo a9 wordpress compte perso. inscription connexion the black marcel est fièrement propulsé par wordpress articles (rss) et commentaires (rss). phpmyvisites | open source web analytics

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